當(dāng)公司具備的公路路基三級(jí)取得之后，經(jīng)過(guò)業(yè)績(jī)積累之后，想要辦理三級(jí)升二級(jí)的事宜。而公路建設(shè)時(shí)路基十分重要。承載對(duì)道路通行高要求。不過(guò)，要想讓路基滿足承重和安全通行要求，就必須要有實(shí)力的建筑企業(yè)承包。所以，在住建部頒布的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后，承接公路路基項(xiàng)目要求企業(yè)具備資質(zhì)。但是，由于資質(zhì)等級(jí)劃分，企業(yè)不能承接所有工程。對(duì)于三級(jí)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想承接造價(jià)更高、規(guī)模更大的項(xiàng)目，完成資質(zhì)升級(jí)就很重要。而在申請(qǐng)資質(zhì)升級(jí)前，小編覺(jué)得大家有必要，來(lái)了解辦理公路路基資質(zhì)三級(jí)升二級(jí)所需業(yè)績(jī)要求。

 

 

 

　　近10年承擔(dān)過(guò)下列2類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

 

　　累計(jì)修建二級(jí)以上公路路基100公里以上；

 

　　累計(jì)完成三級(jí)以上公路路基工程合同額1億元以上。

 

　　前文中的內(nèi)容，對(duì)于非行內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，可能難以理解。因此，針對(duì)技術(shù)指標(biāo)的內(nèi)容，做詳細(xì)解讀如下。

 

 

　�。�1）近10年：企業(yè)申報(bào)的工程業(yè)績(jī)，必須是在近10年內(nèi)完成的，否則會(huì)被認(rèn)定為無(wú)效。

 

　�。�2）XX級(jí)以上公路：在我國(guó)，除了高速公路外，普通公路被分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)。比較直觀點(diǎn)的說(shuō)法，一級(jí)=國(guó)道，二級(jí)=省道，三級(jí)=縣道，四級(jí)=鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。當(dāng)然，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路等級(jí)并不一定是與行政區(qū)劃掛鉤的。

 

　　（3）XX公里以上/XX億元以上：企業(yè)承接的路基工程，必須要滿足長(zhǎng)度和造價(jià)的要求，材料中得有提供證明的技術(shù)圖紙和工程結(jié)算單。

 

 

　　一般來(lái)說(shuō)，只要自身業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)，就能成功辦理升級(jí)。但是，企業(yè)也要小心，由于業(yè)績(jī)問(wèn)題被打回申請(qǐng)的情況。

 

　�。�1）材料與實(shí)情不符：準(zhǔn)備的業(yè)績(jī)材料，出現(xiàn)與實(shí)際不符的情況，如承接的三級(jí)公路項(xiàng)目申報(bào)為二級(jí)公路業(yè)績(jī)。

 

　　（2）虛報(bào)企業(yè)工程業(yè)績(jī)；企業(yè)本身沒(méi)有業(yè)績(jī)，但是為了申請(qǐng)成功虛報(bào)的，如二級(jí)公路路基虛報(bào)100公里實(shí)際只承建了95公里。

 

　�。�3）準(zhǔn)備材料表述不清：在申報(bào)之前，由于企業(yè)不熟悉相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致材料內(nèi)容不達(dá)標(biāo)。比如負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的建造師，個(gè)人信息填寫不全。

 

　　近年來(lái)，出于對(duì)建筑行業(yè)的規(guī)范，主管部門加強(qiáng)了施工企業(yè)的資質(zhì)審查。而在公路路基三級(jí)資質(zhì)升二級(jí)時(shí)，除了人員、資產(chǎn)和設(shè)備外，業(yè)績(jī)也是相當(dāng)重要的內(nèi)容。所以小編建議大家，為了申請(qǐng)能夠順利通過(guò)，切記不要偽造、變?cè)觳牧蟻?lái)假冒業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)。

 

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