在建設(shè)領(lǐng)域，“金橋銀路”一直在建設(shè)行業(yè)傳為佳話，其利潤(rùn)回報(bào)自然比其他領(lǐng)域高，但此類型的工程，并非擁有相應(yīng)的資質(zhì)即可承接，需要考慮建筑企業(yè)的綜合勢(shì)力，比如資金鏈、工程案例、資質(zhì)等級(jí)等等。建筑企業(yè)擁有的資質(zhì)決定承接工程項(xiàng)目的范圍，初期創(chuàng)業(yè)型建筑公司一般都會(huì)選擇主要涉及的領(lǐng)域，企業(yè)在初次資質(zhì)辦理時(shí)，可以綜合考慮這方面的因素，為企業(yè)發(fā)展做一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，使其在未來(lái)具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，才能把企業(yè)一步一步的推上行業(yè)的巔峰。

 

　　由于是創(chuàng)業(yè)性公司，前期投入資金有限，不可能面面俱到。需要提前了解那些工程比較承接，利潤(rùn)回報(bào)相對(duì)較大，從而選擇辦理。下面小編將目前行業(yè)比較吃香的資質(zhì)為大家一一例舉。

 

　　一、公路資質(zhì)

 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年在川內(nèi)擁有三級(jí)公路資質(zhì)企業(yè)相對(duì)數(shù)目較少，占比大約在10分之一，截止2016年11月4日，全川建筑施工企業(yè)總數(shù)為19228家，從比選方面來(lái)看，去年平均每家中標(biāo)2-3個(gè)，這個(gè)數(shù)據(jù)相對(duì)于企業(yè)資質(zhì)來(lái)說(shuō)，中標(biāo)率已經(jīng)相當(dāng)高了。正因如此，2016年很多企業(yè)開(kāi)始增項(xiàng)公路資質(zhì)，搶在前列，分得一杯美羹。

 

　　二、水利資質(zhì)

 

　　四川屬于丘陵地帶，每年小農(nóng)水項(xiàng)目和土地整理項(xiàng)目比較多，2015年擁有水利資質(zhì)平均中標(biāo)數(shù)量也在2-3個(gè)。

 

　　ps：2015年以前，辦理公路和水利資質(zhì)需要經(jīng)過(guò)建設(shè)廳審批，再轉(zhuǎn)外（交通廳和水利廳）審批才能完成，在2015年以前辦理成功的，企業(yè)本身投入也相對(duì)較大，沒(méi)有一定勢(shì)力的企業(yè)，不可能辦理該項(xiàng)資質(zhì)。因此，在2015年招投標(biāo)中，為這些企業(yè)創(chuàng)造了良好的機(jī)會(huì)。

 

　　三、公路交安資質(zhì)

 

　　此類項(xiàng)目大家都喜歡，交通安全，就是所謂的劃劃線，安裝一些照明以及一些輔助設(shè)施，真可謂短平快。雖然為專業(yè)承包資質(zhì)，但是目前該資質(zhì)最低等級(jí)為二級(jí)，需要由建設(shè)廳審批，再轉(zhuǎn)交通廳審批，費(fèi)用花費(fèi)較大，不過(guò)，一年中一個(gè)標(biāo)即可收回成本。

 

　　四、橋梁資質(zhì)

 

　　貌似現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了金橋的時(shí)代，修橋的利潤(rùn)高，但是風(fēng)險(xiǎn)更高，對(duì)橋有一定了解的朋友應(yīng)該知道，很多項(xiàng)目沒(méi)有親自去考察，最后中標(biāo)之后，利潤(rùn)率已經(jīng)很低，特別是修復(fù)項(xiàng)目，一定要先看清楚。

 

　　以上四個(gè)資質(zhì)，創(chuàng)業(yè)初期算比較熱門了。新成立的企業(yè)資質(zhì)等級(jí)低，不可能承接什么大項(xiàng)目，但是資質(zhì)的選擇，更為重要。也許更為常見(jiàn)的有房建、市政，不過(guò)，三級(jí)資質(zhì)真不能做什么項(xiàng)目，做比選中標(biāo)率太低，行業(yè)內(nèi)的朋友應(yīng)該知曉。